拨叉主要是用在操纵机构中，比如改变车床滑移齿轮的位置，实现变速；或者应用于控制离合器的啮合断开的机构中，从而控制横向或纵向进给。

　　变速器拨叉怎么用：

　　拨叉轴受换挡操纵杆的控制，拨叉跟拨叉轴一体。拨叉与接合套呈嵌套状态。

　　简单地说，换挡，拨叉轴移动，拨叉进而控制接合套向某一方向移动，从而使某一档位的齿轮与轴一体化。

　　变速器拨叉的作用：

　　拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。如果是机床上的拨叉是用于变速的，主要用在操纵机构中。就是把2个咬合的齿轮拨开来再把其中一个可以在轴上滑动的齿轮拨到另外一个齿轮上以获得另一个速度。即改变车床滑移齿轮的位置，实现变速。

　　变速器拨叉间隙检查：

　　1、测量每个换挡拨叉和与之匹配的同步器齿套之间的间隙；

　　2、测量换挡拨叉销钉的厚度；

　　3、测量换挡拨叉和换挡臂之间的间隙；

　　4、测量换挡臂的宽度。