变速箱换档拨叉的工作原理及失效原因
变速箱换档拨叉工作原理
拨叉是推动滑动齿轮的，滑动齿轮上有一个环槽拨叉就骑在这个环槽里，当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴，拨叉轴带动拨叉，拨叉又推动齿轮从而达到变速。
变速箱换档拨叉失效原因
拨叉最容易磨损的地方就是拨叉和齿轮环槽接触的部位，因为齿轮在高速旋转而拨叉不转，拨叉磨损，或强度不够，可能导致齿轮挂不到位，而掉档，或拨叉断掉。
下一篇：变速箱保养及其零件
推荐产品
航空航天用电镀装配螺母
电镀装配螺母因安装快捷方便，使用场合广泛，根据设计要求表面工艺处理有镀锌，镀铬，
航空发动机中低压钢管焊接组件
中低压钢管焊接组件由弯管和金属接头焊接而成，通用采用不锈钢或高温合金制作，以满足
航空发动机用堵头
采用镍基高温合金作为原材料在精密数控车床上一次成型车削而成，适用于航空航天飞机及
航空发动机用安装座
安装座目前应用于商用航空发动机内，起内外部管路连通作用，工作介质一般为油、气。采
