航空发动机是现代民用航空领域中很重要一部分，航空发动机由很多个部件组成，每个部件都是不容小觑的，因为一旦某个小部件的质量不过关或者安装不到位，就会影响到航空发动机质量和性能，进而影响到飞机或者航空飞行器的安全。高温合金硬管是航空发动机中的重要部件，对于生产厂家来说，保证其高质量的加工是很重要的，下面就认识一下航空发动机高温合金硬管在加工时需要注意的要点。

　　一、加工前准备工作

　　1、材质要求：高温合金硬管加工要求选用抗拉强度和冲击韧性高、耐磨性强、耐高温腐蚀性好的材料。 并且要与出厂前材质检测报告进行核实，符合材料强度标准要求。

　　2、机床选择：高温合金易变形且高强度和硬度，建议选择高精度数控机床，以保证加工精度，同时要注意修整机床刀具和磨砂带等加工工具。

　　3、加工前的工件表面处理：航空发动机高温合金硬管表面处理应当去除油污等杂质，保证工件表面平整、无波纹和凸翘痕迹。避免加工精度不达标。

　　二、加工要点

　　1、切割工艺：在切割时应根据工件的形状、尺寸、复杂性和合金的硬度和可塑性选择合适的加工方法。一般情况下，通过精密数控机床进行剧烈的金属切削加工，以确保高温合金硬管加工的精度和质量。

　　2、选用合适的刀具：由于高温合金硬管难以切割，使用合适的刀具，如高锐度刀具和镀铬刀具，可以降低加工难度，同时降低机床对材料的磨损，提高加工效率和精度。

　　3、温度控制：在航空发动机高温合金硬管的切割加工过程中，应注意控制加工温度和时间。因为材料特性的关系，过高的温度可能会导致硬管材料的变形，精密的数控机床需要高精度的工作温度环境，因此在加工过程中，要对加工温度进行严格控制，以确保加工的质量和工件的精度。

　　三、安全防护

　　1、操作人员必须全身穿戴防护服，并戴上安全帽、防护眼镜和防静电手套等防护用具。

　　2、操作前必须进行相关的操作标记和锁定。

　　3、加工前必须预先设置好机床参数和程序，避免出现机械故障和误操作。

　　4、发生故障时要立即停止机器，并与工程师或维护人员沟通、处理，以免损坏机床和设备，影响加工质量。

　　高温合金硬管是航空发动机不可缺少的组成部分，对其加工质量的要求不断提高，对于生产厂家来说，在加工过程中，需要注意材料和机床的选择，合适的严谨的切割工艺、选用合适的刀具以及控制温度和加工质量。只有做好这些工艺细节，才能够确保航空发动机高温合金硬管的质量达标。